视频疯传！河南呈现极点性15级劲风，市民家中落地窗被整扇刮走！
据河南省气候台音讯，4月11日夜间河南呈现极点性劲风，最劲风力15级，估计12日强风气候仍将继续。有河南网友发视频称，家里落地玻璃窗整个被刮走，“已向物业报备”。
4月12日2时33分，河南林州马安脑监测到15级劲风。林州市气候局工作人员告知记者，15级劲风是石板岩镇的马安脑监测站点监测到的，是建站60多年来记录到的最劲风速。
我国气候局气候勘探中心音讯显现，4月11日上午8时至12日上午6时，22小时最大极劲风速46.8米/秒，发生在河南林州马安脑，呈现时刻12日清晨2时33分。全国超越14级的站有5个站，12-13级的站有82个站，10-11级的站有1978个站，8-9级的站有12731个站。
来历：南方都市报、我国气候局、极目新闻
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剑桥大学天体物理学教授尼库?马德胡苏丹标明：“依据咱们对这颗行星的一切了解，其最有可能是一个充溢生命的海洋国际。”这项研讨标明，K2-18b上的环境可能与地球前期的海洋类似。
天文学家们没有断语这便是生物活动的确凿依据，但他们标明，这些新发现令人信服，由于现在已知的非生物进程无法解释如此很多的有机分子的存在。
K2-18b与咱们太阳系中的任何天体都不同——这是一颗被液态水掩盖的行星，具有适合寓居温度的富含氢气的大气层，被称为“海洋行星”。
研讨外星生命的天体生物学家们在2023年初次对K2-18b感到振奋，其时新式詹姆斯?韦伯太空望远镜的数据显现，这颗行星上存在甲烷和二氧化碳——这是初次在太阳系外的宜居行星的大气层中检测到碳基分子。
现在，这架望远镜上的两台不同仪器检测到了高浓度的二甲基硫醚（DMS）和二甲基二硫醚（DMDS），这些分子在地球上仅由生物体发生，尤其是海洋浮游植物。
剑桥大学的科学家们标明，现在没有已知的非生物进程可以发生如此很多的二甲基硫醚和二甲基二硫醚，但在寻求进一步承认的进程中，他们仍持谨慎态度。（作者/陈俊熹）
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美国巴尔的摩大桥被货轮撞塌事情在全球规模引发重视。除了批判美国基础设施老旧的声响，也有专业人士指出，事端产生的背面是海运公司长期以来忽视对船员的训练，然后导致船员资质缺乏。
3月28日，美国海事工程师福利协会在承受英国卫报采访时指出，海运业可能是“企业贪婪行为最为严峻的工作”，企业为了尽可能获利，把货船造得越来越大，而装备的船员越来越少，对船员的训练和支撑也缺乏，货船的保护和保养也被忽视。
海事工程师福利协会财政处长罗兰·雷克沙在采访中暗示，闯祸货船上的印度船员资质缺乏。“印度的规范达不到美国和一些北欧国家的水平。”雷克沙说，与美国比较，其他司法管辖区的安全规范更松，训练缺乏，答应和资质要求也更弱。
他着重，假如船员训练有素，且取得满足的训练，相似巴尔的摩大桥被撞这类问题是能够防止的。美国海事工程师福利协会呼吁，经此事情后，全球海事部分都需求大幅进步安全水平缓规范。
闯祸货船“达利”号从属新加坡Grace Ocean Private公司，由包船公司Synergy Group运营，出事时被丹麦航运巨子马士基公司租借。这艘货船原计划从巴尔的摩动身驶向斯里兰卡首都科伦坡。
3月26日清晨1点27分，这艘货船在驶出巴尔的摩港后不到半小时，就撞上了该市的“弗朗西斯·斯科特·基”大桥，导致桥体崩塌，20人及多个过路车辆落水，其间包含6名建筑工人。事发时，船上有22名印度船员，以及2名美国引航员。
巴尔的摩是美国大西洋沿岸的重要海港城市，脱离首都华盛顿仅有60多公里。巴尔的摩港自然条件优胜，航道很深，万吨级远洋轮可直接驶入港区，因而，巴尔的摩港向来是美国五大湖区、中心盆地与大西洋联络的一个重要出海口。
到发稿，事端已形成2人逝世，4人下落不明，外界遍及估计生还可能性很小。美国国家运送安全委员会正在查询事端原因。
这不是“达利”号初次出事端。2016年，该船就曾在比利时安特卫普产生磕碰，事端原因是船长和领航员操作失误。2023年6月，它还因机械问题在智利被当地港口官员拘留。此外，“达利”号的船东Grace Ocean和运营商Synergy Marine屡次由于船职工伤等问题被起诉至美国联邦法院。
而租借“达利”号的马士基公司也负面新闻缠身。2023年7月，美国工作安全与健康管理局要求马士基修正公司方针，不得制止职工就安全疑虑联络监管组织。此前有报导称，马士基涉嫌阻挠职工陈述安全问题，该公司一名职工企图联络美国海岸警卫队后，被马士基辞退。
卫报就船员资质问题向马士基寻求谈论，但该公司没有作出回应。
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