“杀”入外卖商场以来
京东连日来收成了许多目光
与此同时
有关“京东给骑手交纳五险一金”的音讯
引起热议
2月19日
京东黑板报发文
自2025年3月1日起
京东将逐步
为京东外卖全职骑手
交纳五险一金
为兼职骑手供给意外险和健康医疗险
继给快递小哥交纳五险一金后
京东成为首个
为外卖骑手交纳五险一金的渠道
此音讯一出
收成很多网友点赞
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更有网友点赞称
“刘强东第一个为外卖骑手上五险一金”
2月11日,京东外卖正式发动“质量堂食餐饮商家”招募,经过“线下堂食实体店+食品安全认证”两层门槛挑选优质商户。
而跟着京东进入外卖商场,京东和美团也越来越成为竞赛联系。
近些年,美团事务地图不断扩张,已并非仅仅是送餐,已打通超市、便利店、药店、鲜花店、数码店等进行配售,某种程度上,也是蚕食了京东原有的比例。
而京东进入外卖商场并非彻底没根底。
2024年,达达集团全面融入京东生态,原即时零售品牌京东小时达、京东到家全面整合晋级为“京东秒送”。京东能够更好地使用达达的资源与美团去PK。
在外卖商场,美团和饿了么长期以来占有主导位置,两家渠道在商家资源、用户规划和配送网络方面具有显着优势。
京东此番进入外卖商场,与美团和饿了么不同,京东外卖偏重切入顾客“痛点”需求,在商家拓宽上采取了较为慎重的战略,首要接入品牌连锁商家,没有大规划拓宽至中小商家。此外,京东外卖经过“免佣钱”“交纳五险一金”左右开弓,加码抢筹。
相比之下,美团和饿了么尽管也在逐步改进骑手待遇,但仍未全面掩盖五险一金。
美团近年来经过强化即时零售等方法安定商场位置,而饿了么则经过加大技能研制投入、补助和优惠活动招引用户。京东外卖的入局无疑使商场竞赛愈加重烈,尤其是在骑手福利保证方面,京东的行动或将会对其他渠道构成压力。
但这一“阳谋”也面对实际应战:外卖事务本就利润率低,社保本钱或将加重亏本压力。
参阅京东快递员社保全掩盖的经历,其经过“直营形式”优化办理功率,或许为外卖事务供给了可行性模板。若京东能借此安稳运力、提高服务质量,或将改写“烧钱换商场”的职业逻辑。
京东的破局之举值得掌声,但企业单方面承当社保本钱,恐难继续;唯有方针完善与职业协同,才干彻底治愈恶疾。
一方面,需求准则方面不断完善立异;另一方面,渠道需摒弃“零和博弈”思想——若一切企业均将骑手权益视为本钱而非出资,职业终将堕入“劣币驱赶良币”的恶性循环。
京东为骑手缴社保,撕开了渠道经济的“遮羞布”:当企业将“按时率”“差评数”作为查核铁律时,是否也该把“人的价值”写入KPI?
京东为外卖交社保之举,与其说是京东的“独角戏”,不如看作整个职业价值重构的起点。
据天眼查数据显现,到目前国内现存在业、存续状况的外卖相关企业超325.9万家。其间,2024年新增注册相关企业约99.2万余家,从企业注册数量趋势来看,近五年间,外卖相关企业的注册数量呈现出明显的增加态势,并在2024年到达高峰,商场竞赛反常剧烈。
从区域散布来看,江苏省、山东省、广东省外卖相关企业数量位居前列,分别为超52.2万余家、38万余家和28.6万余家。
值得重视的是,跟着顾客对食品安全和质量外卖的需求日益增加,渠道之间的竞赛已不再局限于价格和补助,而是逐步转向服务质量和骑手福利保证。京东经过为骑手交纳五险一金,不只提高了骑手的福利,也为整个职业树立了新的标杆,也让外卖商场竞赛进入了一个新的阶段。
京东外卖的入局无疑为商场注入了新的生机,但其能否在美团和饿了么的夹攻下锋芒毕露,仍需时刻来验证。
群众·半岛新闻归纳自京东黑板报、红星新闻、汹涌新闻、我国青年网、红网等
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“穿越盛唐洛阳年•行进之夜”
元宵焰火晚会期间路途交通管理的布告
洛阳市2024年“穿越盛唐洛阳年•行进之夜”元宵焰火晚会将于2月24日(元宵节20:00-20:30)在洛龙区定鼎门遗址公园宁人坊(从政坊以东、天街以西)举办,2月23日展开全要素演练。为保证元宵焰火晚会及演练活动顺利进行,依据《中华人民共和国路途交通安全法》有关规定,在活动期间将对部分路途分时、分段采纳暂时交通管理办法。现将有关状况布告如下:
一、管控区域设置
(一)中心关闭区:洛河北岸—王城大路地上路途—开元大路(不含)—龙门大路—太康路—长厦门街(不含)—古城路地上路途—龙门大路
(二)中距离管控区:九都路—王城大路—滨河北路—西苑桥-古城路地上路途—学府街—关林路—龙门大路—开元大路—新伊大街—新街
(三)外围分流区:王城大路—九都路—南昌路—河洛路—周山大路—南山大路—三川大路—古城路—新伊大街—中州路
关于2024年“穿越盛唐洛阳年•行进之夜”元宵焰火晚会期间路途交通管理的布告洛阳市2024年“穿越盛唐洛阳年•行进之夜”元宵焰火晚会将于2月24日(元宵节20:00-20:30)在洛龙区定鼎门遗址公园...